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　　大運河上有座拱宸橋，已有近400年曆史。初春時節，橋上人來人往。岸邊是杭州市拱墅區橋西曆史街區，由老廠房改造後建成的博物館群，免費向民眾開放。河畔茶樓、書屋、商鋪眾多，處處透住商不動產出大運河的文化底蘊。
　　以上文字照抄自2月15日《人民日報》頭版頭條的報道《杭州用好運河“金名片”》的第一段。這篇報道還有個引題“治理與保護並重人居與發展共贏”。可系統家具以說，這正是這篇報道的主題，或者說是打造京杭大運河終端這張“金名片”的目的所在。
　　這篇報道只是導語中提到了老廠房改造後建成的博物館群，正文中，並沒有詳細報道。而此前中青報在2月7日頭版以“浙江拱墅：廢棄廠房飄出G2000文化味兒”為題，對這裡的舊廠房改造有過十分詳細的報道，給人留下了深刻的印象。
　　拱墅區對這些舊廠房的改造，其新竹二手餐飲設備實就是沒有“改造”，保持舊廠房，舊設備，甚至當年的舊儀錶。《人民日報》所說的博物館群，其中的主要部分正是展示上個世紀工業文明的博物館，加上最具杭州特色的傘文化和扇文化博物館等，這些當年的舊廠房就因為其“舊”，而獨具魅力。
　　這些舊廠房裡駐扎了各路文化精英，他們看中的就是這個“舊”字，在老舊的設備前，拍攝影視劇；擺上電腦，開展起各種文化創意。這裡不僅是歷史街區，不僅是博物館群，還是文化創意產業園。老舊的廠房，不僅沒有限制住這些文化精英的思維，反而啟發了他們的靈感。去年前十個月，這裡的文化創意產業的收入就達到了1製冰機出租21億元。
　　上個世紀中葉，拱墅區離杭州中心城區還較遠，運河以西是名副其實的工業區。可現在，這裡已經是中心城區了，運河已是城中河，房價早已過了20000/平方米。試想一下，如果前幾年，哪個領導頭腦一熱，或者是那個貪了將近一個億的“許三多”不是在西湖區，而是在拱墅區當區長，這些舊廠房像絕大多數城市一樣，被“開發”成房地產，那該是怎樣的“煞風景”。杭州的文明史上，豈不徒生“斷代”之憾。
　　上個世紀中葉以來，杭州汽輪機廠、杭州絲綢廠等多家享譽全國乃至全球的知名企業，在人心中的地位，豈是今天那些並無特色的摩天樓所能比的。今天這些留下幾代人青春、汗水和溫情記憶的舊廠房老設備被保留了下來，它體現了一個城市對歷史的尊重，對勞動的尊重，對創造的尊重，也正因為如此，它才能吸引來國內眾多的文化創意人才。成為運河文化的有機組成部分，成了運河“申報世界文化遺產”的一部分。當然也成了運河杭州段這張“金名片”上的一個符號。
　　杭州拿得出手的“金名片”應該有厚厚一沓了，但他們仍舊保留了這些算不上“文物”的舊廠房。可是，很多城市在“大建設”中，別說“舊廠房”，即便幾百年幾千年的古建築也“命”喪推土機的輪下。不知道這些城市的主政者們，面對《人民日報》“金名片”的頭版頭條，會不會對自己找不回來的“金名片”而心生悔意！
　　文/江錫鈺　　（原標題：“金名片”與“舊廠房”）